帝豪GS是吉利去年上市的跨界型汽车,看外型象SUV,坐车里是轿车的感觉,上市以后来帝豪GS的全新颜值带来了不少车友的喜爱,轴距2700mm,6挡手动和6挡双离合自动变速箱,官方报价:7.78—10.88万,市场参考优惠价:6.48—10.68万元的价格,也让老百姓能开的起6挡变带的汽车。下面是车友对这款车的评价,给想买这款车的朋友一个参考。
车友等风来:我想买GS的原因是被它的外观吸引,水滴回纹涟漪家族式的车头,鹰眼大灯,动感时尚的运动气质,简直帅的不要不要的,哈哈……关键老婆喜欢。有时她娘家有事接他们出来,后排坐三个大人一个小孩都不觉得挤。这些天天气热,出门基本开空调,觉得动力还算足够的,起步有点点肉,不过确实只要舍得给油,动力很快就上来了,超车什么的也都不是问题 。
车友吴桐:无钥匙进入,一键启动,中控大屏,日间行车灯,全景天幕,电子手刹,自动驻车,倒车雷达影像,自适应巡航……这些能让开车变得简单轻松的配置,谁不喜欢。落地10—13万,性价比还是比较高。首先外观酷帅,驾驶空间充足。其次操控很顺手,转向也精准,底盘比普通的轿车要高,一般路面漫水都不怕,除非漫得特别严重的那种。油耗的话除了刚提回来那时比较高一点,之后便越开越少,尤其是在首保后,更能降下不少。如果非要说一点不足,那就是后备箱相对较小,但对于我们平常的使用也够了。
车友君那个哥:相信很多人跟我一样,都是看中GS的颜值和配置。之前选车的时候,在北京现代的领动,长安逸动,哈弗H2S,吉利GS,名爵ZS之间纠结,其他几款都因为空间配置价格等原因淘汰,最后选择帝豪GS。全家5人一起出游过,一口气从广东开到云南,后排坐三个大人表示毫无压力,坐中间的也很舒服,因为不会中间突起。座椅还算舒适,就是前排没有腰部支撑,时间久了,老腰有点受不了啊。头枕也有点靠前,总感觉头往前低,时间久了脖子也难受。前排水杯架设置不合理(在扶手箱和挡位杆之间),放上水杯的话极度影响挂挡,甚至放个手机都能感觉有点妨碍。
车友狐老团:人生的第一辆车,等得太煎熬了,一直在各种催销售,提车前的各种辛酸史就不一一细说了。不过提到车开的第一感觉还是不错的,车漆比较薄但外观酷赞,然后驾驶空间充足,后排足够宽敞,坐过的人都说空间挺大的,座椅也很舒适,其他配置也一应俱全,该有的也都有了。提车回来的时候表显13个油,清零重新开始计算到现在跑到1000多公量,表显8.1,听说首保后油耗有望更低点。在城市里平时上下班代步,轻踩油门穿梭这个车已经完全够用,要想开去长途自驾游的,可能速度提升不够尽如人意,后备箱你也应该会闲小不够装。不过车子高速很稳,车上有空气过滤器,在北方雾霾天的时候,这简直就是一大福音啊。关键价格实惠,对我们这些普通上班族来说,这已经算是非常满意的一款车了。
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